Kompania Hyundai Motor ka deklaruar se planet për vendosjen e robotëve humanoidë në punë deri në vitin 2028 nuk janë pjesë e negociatave aktuale me punëtorët në Korenë e Jugut. Kompania i ka hedhur poshtë raportimet se grevat e pjesshme të sindikatës së Hyundai-t në fabrikën e saj në Korenë e Jugut janë nxitur nga shqetësimet për vendosjen e robotëve në Shtetet e Bashkuara.
Hyundai theksoi se plani aktual mbulon vetëm vendosjen fillestare të robotit humanoid Atlas në fabrikën Metaplant America, pranë Savannah-s në Georgia, duke shtuar se vendimet për objekte të tjera do të merren në dialog me përfaqësuesit e punëtorëve.
Sindikata e Hyundai Motor, e cila është pjesë e Unionit të Punëtorëve Metalikë të Koresë, më parë kishte paralajmëruar kompaninë se çdo vendosje e robotëve kërkon negociata. Në një letër të brendshme, sindikata kishte deklaruar se asnjë robot që përdor teknologji të re nuk do të lejohet në vendin e punës pa një marrëveshje midis palëve.
Aktualisht, menaxhmenti dhe sindikata po shqyrtojnë një reformë të propozuar të pagave, e cila synon të ofrojë stabilitet më të madh të të ardhurave për punëtorët e fabrikës. Megjithatë, ekspertët kanë paralajmëruar se konvertimi i pagesave për orët shtesë dhe ndërrimet e natës në paga fikse mund të ndikojë në produktivitetin e kompanisë.
Megjithatë, sindikata United Auto Workers (UAW), e cila përfaqëson rreth 400,000 punëtorë, ka bërë përpjekje për t'i organizuar ata. Presidenti i UAW, Shawn Fain, ka shprehur shqetësime lidhur me kërcënimin që robotika humanoide dhe automatizimi masiv mund t'i shkaktojnë punësimit dhe kompensimit të punëtorëve.
Në Korenë e Jugut, një ligj i ri i njohur si "ligji i zarfit të verdhë", i cili hyri në fuqi në mars të vitit 2026, mund të ndikojë në procesin e automatizimit. Ky ligj u jep punëtorëve të drejtën të kërkojnë negociata kolektive për vendimet e menaxhmentit që ndikojnë ndjeshëm në kushtet e punës.
Burimi: arstechnica.com