Autoriteti i Aviacionit Civil (CAA) në Britani ka paralajmëruar pasagjerët që të mos vendosin bateri të jashtme (power bank) ose pajisje elektronike si vape-t në bagazhet që dorëzohen në pjesën e ngarkesave të avionit. Ky paralajmërim vjen me fillimin e sezonit të pushimeve verore, periudhë gjatë së cilës vërehet një fluks i shtuar i udhëtimeve.
Sipas CAA-së, rreziku i zjarrit nga bateritë e litiumit është shndërruar në kërcënimin kryesor për sigurinë e avionëve. Numri i pajisjeve të zbuluara në bagazhet e regjistruara është dyfishuar brenda një viti. Në vitin 2024, autoritetet britanike raportuan 316 incidente të tilla, ndërsa në vitin 2025 ky numër u rrit në 643. Gjithashtu, raportimet për mbinxehje ose keqfunksionim të pajisjeve u rritën nga 123 në 206 gjatë të njëjtit vit.
Bateritë e litiumit mund të shkaktojnë zjarre të vështira për t'u kontrolluar nëse mbinxehen ose janë me defekt. Ndërsa shumica e incidenteve ndodhin në kabinë, ku ekuipazhi mund të ndërhyjë, zjarret në pjesën e ngarkesave mund të mos zbulohen derisa të jetë tepër vonë. Aktualisht, rreth dy incidente të lidhura me bateritë e litiumit ndodhin çdo javë.
Për të shmangur rreziqet, vonesat ose devijimet e fluturimeve, pasagjerët duhet t'i mbajnë pajisjet si telefonat, vape-t dhe bateritë e jashtme në kabinë. Rregullat lejojnë maksimumi dy bateri të jashtme për person, të cilat nuk duhet të karikohen gjatë fluturimit. Gjithashtu, laptopët duhet të fiken plotësisht nëse vendosen në bagazhe.
Tim Alderslade, drejtues i Airlines UK, e përshkroi këtë situatë si një "sfidë në rritje". Nga ana tjetër, Giuseppe Capanna nga organizata Electrical Safety First theksoi se, ndonëse shumica e pajisjeve janë të sigurta, problemet shpesh shkaktohen nga versione të pasigurta të blera përmes shitësve të palëve të treta. Ai nënvizoi rëndësinë e përdorimit të produkteve të testuara për të parandaluar zjarre të rrezikshme.
Burimi: bbc.co.uk