Familja e 76-vjeçares Martha Avila ka ngritur një padi kundër kompanisë Tesla, pasi një automjet i modelit Model 3, që përdorte sistemin e asistencës së drejtimit, u përplas në shtëpinë e saj në Katy të Teksasit. Incidenti ndodhi më 19 qershor, kur automjeti i drejtuar nga Michael Butler goditi murin e përparmë të banesës, duke shkaktuar lëndime fatale për Avila-n, e cila ndërroi jetë në një spital aty pranë.
Padia, e dorëzuar të martën në një gjykatë shtetërore në Harris County, pretendon se Tesla duhet të mbajë përgjegjësi për vdekjen e Avila-s. Familjarët, Jennifer dhe Justin Barbour, pretendojnë se kompania e udhëhequr nga Elon Musk nuk i ka paralajmëruar mjaftueshëm drejtuesit për defektet e pretenduara në sistemet Autopilot dhe Full Self-Driving. Michael Butler, i cili është gjithashtu i paditur, deklaroi para autoriteteve se kishte aktivizuar sistemin Autopilot përpara përplasjes.
Elon Musk reagoi në platformën X duke vënë në dyshim shpejtësinë e automjetit, ndërsa Ashok Elluswamy, zëvendëspresident i softuerit të inteligjencës artificiale në Tesla, pohoi se drejtuesi kishte ndërhyrë manualisht duke shtypur pedalin e gazit në 100 për qind. Padia kërkon më shumë se 1 milion dollarë dëmshpërblim dhe masa ndëshkuese, duke argumentuar se Tesla ka treguar shpërfillje ndaj rreziqeve të lëndimeve të rënda.
Administrata Kombëtare e Sigurisë në Rrugë (NHTSA) është duke hetuar aksidentin. Që nga viti 2016, ky institucion ka hapur rreth 50 hetime speciale për përplasje të Tesla-s që dyshohet se përfshijnë sisteme të avancuara të asistencës së drejtuesit, ku janë raportuar rreth dy duzina vdekjesh. Në mars, NHTSA përshkallëzoi hetimin mbi 3.2 milionë automjete Tesla të pajisura me sistemin Full Self-Driving.
Tesla deklaron se sistemet e saj kërkojnë drejtues të vëmendshëm me duart në timon. Ndërkohë, kompania po vazhdon planet për vendosjen e robotaksive në disa qytete të Shteteve të Bashkuara, duke synuar përfshirjen e pronarëve të Tesla-s në këtë flotë.