Byroja e Industrisë dhe Sigurisë pranë Departamentit të Tregtisë së SHBA-së ka mohuar autorizimin për Polestar që të shesë automjete në Shtetet e Bashkuara duke filluar nga viti model 2027. Ky vendim është marrë në kuadër të rregullores për automjetet e lidhura (Connected Vehicle Rule), për shkak se Polestar është një degë e prodhuesit kinez Geely.
Në mënyrë të kundërt, Volvo, e cila gjithashtu është në pronësi të Geely, e ka marrë këtë autorizim në muajin maj. Një zëdhënës i Volvo-s deklaroi për "The Drive" se kompania nuk ka njohuri mbi procesin e miratimit të Polestar-it. Polestar, i cili kishte planifikuar një zgjerim të gamës së produkteve në SHBA, njoftoi se po shqyrton opsionet e tij në bashkëpunim me Volvo Cars.
Prodhimi i modelit Polestar 3, i cili ishte zhvendosur nga Chengdu i Kinës në fabrikën e Volvo-s në Ridgeville, Karolina e Jugut, aktualisht ndodhet në një situatë të pasigurt. Një zëdhënës i Polestar-it u shpreh se është herët për të spekuluar mbi ndikimin e këtij vendimi, duke shtuar se kompania po vlerëson hapat e mëtejshëm pas njoftimit nga autoritetet amerikane.
Nga ana tjetër, një zëdhënës i Volvo-s theksoi se është herët për të folur mbi ndikimin e mundshëm për Volvo Cars. Kompania konfirmoi se investimet e shpallura në fund të shtatorit 2025 për fabrikën në Charleston, që synojnë prodhimin e dy automjeteve shtesë të Volvo-s para vitit 2030, mbeten në fuqi.
Këto zhvillime ndodhin në një kohë kur qeveria federale amerikane po kufizon hyrjen e prodhuesve kinezë në tregun e SHBA-së. Kompani si BYD, e cila synon një pjesë prej 16% të tregut evropian deri në vitin 2030, janë përballur me bllokime të ngjashme. Drejtues të industrisë, përfshirë CEO-n e Ford-it, Jim Farley, kanë shprehur shqetësime lidhur me avantazhet teknologjike dhe të kostos së prodhuesve kinezë, duke i cilësuar ato si një sfidë për tregun amerikan.
Burimi: thedrive.com