Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) dhe Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit (NTSB) kanë nisur hetime pas një aksidenti fatal në Teksas, ku një automjet Tesla u përplas me një shtëpi, duke shkaktuar vdekjen e një 76-vjeçareje. Shoferi i automjetit deklaroi për policinë se sistemi Autopilot ishte aktiv në momentin e përplasjes. Megjithatë, Ashok Elluswamy, nënkryetar i softuerit të AI në Tesla, pretendoi në platformën X se shoferi kishte ndërhyrë manualisht duke shtypur pedalin e gazit në 100%.
Tesla ka arritur gjithashtu një marrëveshje për të zgjidhur një padi lidhur me një aksident fatal të vitit 2023, ku automjeti përdorte sistemin FSD (Supervised). Ky rast është pjesë e një hetimi të veçantë të NHTSA-s, i cili po shqyrton nëse sistemi mund të zbulojë dhe reagojë siç duhet ndaj kushteve të reduktuara të dukshmërisë, siç janë mjegulla, pluhuri ose shkëlqimi i diellit.
Në një zhvillim tjetër, Waymo po zgjeron flotën e robotaksive Ojai në bashkëpunim me Zeekr, markë në pronësi të Geely Holding Group. Automjetet, të projektuara në Suedi dhe të prodhuara në Kinë, nuk përmbajnë module komunikimi për shkak të kufizimeve ligjore në SHBA. Pasi mbërrijnë në Shtetet e Bashkuara, Waymo instalon sistemin e vetëdrejtimit të gjeneratës së gjashtë. Sipas raportit të firmës kërkimore MoffettNathanson, Waymo pritet të importojë 3,156 automjete në SHBA këtë vit.
Sektori i teknologjisë së autonomisë ka shënuar lëvizje të tjera financiare. Startup-i Aseon Labs mblodhi 10 milionë dollarë në një raund investimi, ndërsa Partly siguroi 50 milionë dollarë në një raund Series B. Kompania Spiro finalizoi një investim prej 55 milionë dollarësh, ndërsa Terawatt Infrastructure siguroi një linjë krediti deri në 300 milionë dollarë për zhvillimin e depove të karikimit.
Departamenti i Transportit i SHBA-së ka propozuar ndryshime në rregulloret federale që mund t'u lejojnë kompanive si Tesla dhe Zoox të heqin pedalin e frenimit në automjetet e dizajnuara për t'u drejtuar ekskluzivisht nga sisteme automatike. Ndërkohë, Lucid Motors ka njoftuar shkurtimin e 18% të fuqisë punëtore, rreth 1,500 punonjës, dhe reduktimin e prodhimit në fabrikën e saj në Arizona.
Burimi: techcrunch.com