Shërbimi i monitorimit detar TankerTrackers.com raportoi të enjten se anija "Arista", e cila sipas mediave iraniane kishte ngecur në ngushticën e Hormuzit, në fakt ka mbetur në të njëjtin vend që nga muaji mars. Anija, e cila mban flamurin e Komoros, është pjesë e një operacioni të menaxhuar nga magnati iranian i naftës, Mohammad Hossein Shamkhani.
Ai është djali i të ndjerit Ali Shamkhani, ish-këshilltar i lartë politik i udhëheqësit suprem të Iranit, Ali Khamenei. Ali Shamkhani drejtoi Këshillin e Lartë të Sigurisë Kombëtare për një dekadë deri në vitin 2023.
Sipas Departamentit të Thesarit të SHBA-së, rrjeti i Shamkhanit përdor kompani "front" për të blerë naftë iraniane dhe ruse, duke falsifikuar dokumentet e transportit. Nafta shpesh transferohet ndërmjet anijeve për të fshehur origjinën e saj, ndërsa pagesat kryhen përmes kompanive të tjera për të errësuar rrjedhën e parave. Komisioni Evropian deklaron se Shamkhani përdor kompaninë "Milavous Group Ltd" për të përzier naftën e papërpunuar me produkte të tjera ruse, duke riemërtuar produktin për eksport.
Sanksionet e para nga SHBA-ja ndaj Shamkhanit u vendosën korrikun e kaluar, ndërsa në prill u njoftuan masa shtesë. Bashkimi Evropian e përshkruan atë si një lojtar kyç në "flotën e hijeve" të Rusisë, ndërsa qeveria britanike ka aplikuar ngrirje të aseteve dhe ndalim udhëtimi ndaj tij.
Në mars, Projekti për Raportimin e Krimit të Organizuar dhe Korrupsionit (OCCRP) raportoi se Mohammad Hossein Shamkhani dhe vëllai i tij kishin përdorur pseudonime dhe "pasaporta të arta" për të krijuar një portofol pronash prej 29 milionë dollarësh në Dubai. Shamkhani nuk ka bërë asnjë deklaratë publike lidhur me këto akuza.
Burimi: aljazeera.com