Një projektligj i ri në Uashington, D.C., që synon të lejojë operimin e automjeteve autonome, ka shkaktuar një përplasje të hapur mes Uber dhe Waymo. Uber kundërshton propozimin aktual, duke argumentuar se ai mund të zëvendësojë shoferët njerëz dhe t'i japë Waymo-s një monopol faktik në treg. Kompania po lobon për një model hibrid, ku automjetet autonome dhe shoferët njerëz do të bashkëjetonin në të njëjtën platformë.
Nga ana tjetër, Waymo mbështet projektligjin, duke theksuar se ai mundëson vendosjen e sigurt të teknologjisë autonome pa kufizuar kompanitë e tjera. Të dyja kompanitë pritet të prezantojnë qëndrimet e tyre gjatë një seance dëgjimore të planifikuar për të hënën.
Projektligji, i prezantuar nga këshilltari Charles Allen, parashikon përditësimin e ligjit të vitit 2012 për të lejuar testimet dhe operacionet tregtare pa shofer. Gjithashtu, propozimi përfshin një taksë prej 0.15 dollarë për milje, e cila do të ndahej për transportin publik dhe zhvillimin e aftësive për shoferët e rrezikuar nga automatizimi.
Ky debat reflekton një strategji më të gjerë të Uber për të mbrojtur pozicionin e tij në tregun e transportit. Kompania po investon në partneritete me zhvillues të teknologjisë autonome dhe po krijon një njësi të re për të mbledhur të dhëna nga drejtimi i mjeteve. Ndërsa Uber kërkon një qasje hibride, kritikët si Greg Rogers e cilësojnë këtë përpjekje si një formë të kapjes rregullatore që mund të kufizojë zgjedhjet e konsumatorëve.
Burimi: techcrunch.com