Bullgaria ndërmori të martën hapa për të lejuar avionët amerikanë të furnizimit me karburant në ajër që të mbështesin operacionet në Lindjen e Mesme. Ky vendim ka shkaktuar një paralajmërim nga Teherani, duke rritur rrezikun që anëtari i NATO-s të përfshihet në konfliktin midis Iranit dhe Shteteve të Bashkuara.
Grupi shpalli një embargo detare ndaj Arabisë Saudite, duke paralajmëruar se anijet që ngarkojnë ose shkarkojnë naftë në portet saudite mund të sulmohen. Megjithatë, zyrtarët detarë të udhëhequr nga SHBA-ja raportuan se nuk ka pasur sulme të konfirmuara në Detin e Kuq gjatë 48 orëve të fundit.
Dy tankere, "Xin Long Yang" dhe "Rodos", të cilët kishin ngarkuar naftë në portin saudit të Yanbu, ndryshuan kursin të martën duke u drejtuar nga Kanali i Suezit. Një tanker i tretë, "New Prime", gjithashtu ndryshoi drejtimin pranë Omanit. Kompania britanike e menaxhimit të riskut detar, Vanguard, i përshkroi këto si ndryshimet e para të konfirmuara të rrugëve tregtare pas njoftimit të Houthi-ve.
Presidenti amerikan, Donald Trump, deklaroi të martën se Bab el-Mandeb nuk është mbyllur ende, por paralajmëroi se Uashingtoni do të reagojë nëse një gjë e tillë ndodh. Arabia Saudite hodhi poshtë akuzat e Houthi-ve dhe u zotua se do të marrë të gjitha masat e nevojshme për të mbrojtur anijet e saj në përputhje me ligjin ndërkombëtar.
Ndërprerjet e mundshme në këtë rrugë detare kanë ndikuar në tregjet globale. Çmimet e naftës u rritën me më shumë se 2% të martën, me naftën Brent që tregtohet mbi 91 dollarë për fuçi. Nëse Bab el-Mandeb mbyllet, Arabia Saudite do të përballej me vështirësi të mëdha për të transportuar naftën drejt klientëve në Azi, duke detyruar anijet të ndërmarrin rrugë shumë më të gjata rreth Afrikës.
Burimi: iranintl.com