Trupat e Gardës Revolucionare Islame (IRGC) kanë paralajmëruar anijet tregtare që të përdorin vetëm rrugët në ngushticën e Hormuzit të miratuara nga Tehrani. Ky paralajmërim vjen pasi Omani njoftoi një koridor të ri detar të mërkurën, duke deklaruar se e kishte koordinuar atë me Organizatën Ndërkombëtare Detare (IMO).
IRGC e cilësoi rrugën e propozuar nga Omani si të papranueshme, duke pretenduar se ajo paraqet rreziqe për sigurinë dhe se nuk kishte pasur njoftim apo koordinim paraprak me Iranin. Forca detare e IRGC-së kërkoi që anijet të mbajnë kontakt me ta gjatë kalimit nëpër ngushticë.
Ministri i Jashtëm i Omanit, Badr Albusaidi, mbrojti koridorin e shpallur, duke deklaruar se ai synon të rikthejë lundrimin e sigurt në përputhje me ligjin ndërkombëtar. Ai theksoi se Omani mbetet i përkushtuar ndaj lirisë së lundrimit dhe se marrëveshjet e ardhshme për ngushticën nuk do të përfshijnë vendosjen e tarifave të kalimit.
Ky zhvillim ndodh në sfondin e një memorandumi mirëkuptimi të nënshkruar javën e kaluar midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit, i cili ndaloi armiqësitë në luftën katërmujore dhe nisi një proces negociatash 60-ditor. Megjithatë, mbeten paqartësi nëse Irani do të kërkojë kontroll më të madh mbi lëvizjen e anijeve ose nëse do të përpiqet të vendosë tarifa pas përfundimit të periudhës së negociatave.
Ngushtica e Hormuzit është një nga rrugët ujore më strategjike në botë, ku kalon rreth një e pesta e furnizimeve globale të naftës dhe gazit natyror të lëngshëm (LNG). Kontrolli i këtij kalimi ka qenë një burim i rëndësishëm i levave strategjike për Iranin gjatë konfliktit me SHBA-në.
Sipas kompanisë së analizave të transportit detar Kpler, kalimet e konfirmuara të anijeve u rritën në 70 të mërkurën, ndërsa operacionet e pastrimit të minave vazhdojnë. Megjithatë, trafiku mbetet nën nivelet e zakonshme të paraluftës, ndërsa çmimet e naftës kanë shënuar rënie, por mbeten mbi nivelet e periudhës para konfliktit.
Burimi: aljazeera.com