Një makinë fluturuese e cila arrin shpejtësinë mbi 100 mph (160 kmh) dhe lartësi mbi 8,000 ft (2,500 m) ka marrë lejen e udhëtimit ajror nga Autoriteti Sllovak i Transportit.
Makina-aeroplan hibrid, AirCar, është i pajisur me një motor BMW dhe punon me karburant të rregullt me pompë benzine.
Duhen dy minuta e 15 sekonda për t’u shndërruar nga makina në avion.
Certifikimi pasoi 70 orë testime fluturimi dhe më shumë se 200 ngritje dhe ulje, tha kompania.
“Certifikimi i AirCar hap derën për prodhimin masiv të makinave fluturuese shumë efikase,” tha krijuesi i tij, Prof Stefan Klein.
“Është zyrtare dhe konfirmimi përfundimtar i aftësisë sonë për të ndryshuar përgjithmonë udhëtimin në mes të distancave”.
Në qershor, makina fluturuese përfundoi një fluturim 35-minutësh midis aeroporteve ndërkombëtare në Nitra dhe Bratislavë, Sllovaki.
Kompania i tha BBC News se planifikonte “të fluturonte në Londër nga Parisi në të ardhmen e afërt”.
Dr Steve Wright, hulumtues i lartë sistemet e avionëve, në Universitetin e Anglisë Perëndimore, tha se lajmi ishte “një hap i mirë në rrugën e duhur” për kompaninë dhe e bëri atë “optimist me kujdes se do të shoh një pak AirCare një ditë – por mendoj se ka ende një rrugë për të bërë”.
Kompani të tjera po zhvillojnë gjithashtu automjete që mund të fluturojnë dhe të lëvizin në rrugë.
PAL-V Liberty me tre rrota, i cili fluturon si një xhirokopter, është i ligjshëm në rrugë në Evropë dhe punon drejt certifikimit të Agjencisë së Sigurisë së Aviacionit të Bashkimit Evropian.
Sa afër jemi me automjetet personale fluturuese?
Por Dr Wright është i kujdesshëm rreth asaj se sa atraktive janë makinat fluturuese.
“A janë makinat fluturuese e ardhmja? Po… dhe jo,” tha ai.
“Revolucioni i transportit personal po vjen patjetër, por nuk duket kështu.
“Nga pikëpamja e transportit, ajo ka një kamare – megjithëse, një kamare shumë interesante.”
AirCar ngrihet dhe ulet si një avion konvencional dhe kërkon patentë piloti për të fluturuar.
Por një sërë kompanish po punojnë për shërbime taksi ajrore pa pilot me fluturim autonom dhe ulje-ngritje vertikale.
Promovuesit shpresojnë se do të jenë një formë e përshtatshme dhe fleksibël transporti – dhe disa po tërheqin investime të konsiderueshme.