Deputeti i Lincoln-it dhe ministri për Lindjen e Mesme, Hamish Falconer, si dhe deputeti i partisë Reform UK, Robert Jenrick, kanë shprehur pakënaqësi pas anulimit ose vonesës së projekteve të infrastrukturës transportuese. Këto shkurtime janë bërë për të financuar planin e ri të investimeve në mbrojtje (DIP).
Falconer dhe Jenrick janë ndër deputetët që kanë përjetuar shkurtime në projektet e përmirësimit të rrugëve në zonat e tyre elektorale. Dy rrugë në East Midlands janë ndër projektet ku investimet janë reduktuar për të kontribuar në një rritje prej 15 miliardë funtesh në buxhetin e mbrojtjes.
Falconer u shpreh i zhgënjyer nga pasiguria rreth projektit të zgjerimit të bypass-it A46 në Newark. Ai e cilësoi programin si të avancuar, të rëndësishëm strategjikisht për Lincoln-in dhe rajonin, dhe me vlerë të lartë për paratë e investuara. Ai paralajmëroi se do të kërkojë një takim urgjent me kryeministrin, kancelarin dhe sekretarin e transportit në ardhje për të diskutuar mbi këtë vendim.
Jenrick, deputeti i Newark-ut, deklaroi se është i zemëruar që një projekt kaq i rëndësishëm për zonën është vënë në kaos. Ai theksoi se lideri i Reform UK, Nigel Farage, ka premtuar kthimin e këtyre shkurtimeve nëse partia e tij fiton zgjedhjet e ardhshme. Jenrick ka kërkuar gjithashtu shpjegime urgjente nga sekretari i transportit.
Kryetarja e East Midlands, Claire Ward, deklaroi se nuk ishte në dijeni për shkurtimet deri në momentin kur kryeministri Keir Starmer mbajti fjalimin për planin e mbrojtjes. Ajo kritikoi faktin se rajoni i saj është i vetmi që po humbet 900 milionë funte në investime rrugore, duke e cilësuar këtë si të pabarabartë.
Shpenzimet e përgjithshme të mbrojtjes do të rriten nga 2.6% e PBB-së në vitin 2027 në 2.7% deri në vitin 2030, duke arritur në gati 80 miliardë funte. Paketa totale do të kushtojë 298 miliardë funte gjatë katër viteve të ardhshme, duke përfshirë 47 miliardë funte për nëndetëse bërthamore dhe 5 miliardë funte për dronë.
Burimi: theguardian.com