Gjiganti gjerman i automobilave, Volkswagen, po shqyrton mundësinë e shkurtimit të deri në 100,000 vendeve të punës dhe reduktimin ose ndalimin e prodhimit në disa prej fabrikave të tij. Nëse ky plan miratohet, do të nënkuptonte dyfishimin e shkurtimeve të stafit që ishin njoftuar më parë nga kompania.
Kompania, e cila punëson mbi 650,000 njerëz në markat e saj si Audi, Bentley, Skoda, Seat dhe Cupra, nuk ka pranuar të komentojë mbi raportimet për një prezantim të menaxhmentit në një mbledhje bordi. Një zëdhënës i Volkswagen deklaroi se kompania nuk dëshiron të “paraprijë procesin”, duke e cilësuar atë si një çështje të ndjeshme që përfshin stafin dhe sindikatat.
Sipas revistës gjermane Manager Magazin, propozimet, të cilat mund të ndryshojnë, përfshijnë mbylljen e katër fabrikave në Gjermani në periudhën afatmesme. Këto përfshijnë një objekt të Audi në Neckarsulm, si dhe fabrikat e VW në Hanover, Zwickau dhe Emden. Këto masa janë dukshëm më të thella se ato të njoftuara në vitin 2024.
Zëdhënësi i kompanisë pranoi se industria e automobilave po kalon një transformim të thellë. Sipas tij, modeli aktual i biznesit – zhvillimi i makinave në Gjermani, prodhimi në Evropë dhe eksporti në mbarë botën – nuk funksionon më për shkak të ndryshimeve globale. Kompania po përballet me sfida nga rivalët kinezë, të cilët kanë depërtuar në tregun evropian me automjete elektrike dhe hibride.
Përveç konkurrencës, zëdhënësi përmendi tarifat dhe tregjet që janë në stanjacion ose në rënie, të cilat mund të krijojnë barrë financiare prej dhjetëra miliardë eurosh në vit. Drejtori ekzekutiv, Oliver Blume, ka njoftuar tashmë një strategji për të ulur kostot me 11 miliardë euro. Këto plane të reja pritet të diskutohen në mbledhjen e bordit mbikëqyrës muajin e ardhshëm.
Në tregun kinez, Volkswagen arriti të rimarrë dominimin në shitje në dy muajt e parë të vitit 2026. Megjithatë, kompania kineze BYD ka shprehur synimin për t'u bërë prodhuesi më i madh i automjeteve në botë brenda pesë viteve të ardhshme.
Burimi: theguardian.com